Gazprom
pipelines and export capacity
![](images/archive/th_fsu1.png)
Газопроводы Газпрома и экспортные мощности
Gas pipelines of West Siberia
![](images/th-yamwsib.png)
Газопроводы Западной Сибири
Export flows of Gazprom
![](images/Terminal-1_th.png)
Экспортные потоки
Spot, Gazprom, Brent
![](images/Spot-Brent-Gazprom_1.png)
Цены на нефть и
газ
End-use price of gas
![](images/archive/US-RUS_th.gif)
Russia and USA
Daily gas production
![](images/archive/prod_th.jpg)
Суточная добыча
| |
ОАО "Газпром" - комментарии к
официальным документам
Комментарии к
консолидированному финансовому отчету Газпрома за
I квартал 2005 г.
-
По сравнению I
кварталом 2004 г. Газпром сократил эффективную ставку таможенных пошлин на
1.2%. В абсолютном выражении это означает, что Газпрому в I
квартале 2005 г. удалось сэкономить 90 миллионов долларов США. По-видимому,
Газпром сократил "налог на затраты на транзит".
-
В период с IV
квартала 2004 г. по I квартал 2005 г. расходы на
добычу газа выросли на 22% (Рис.1). Этот рост в основном обусловлен
повышением с 1 января 2005 г. ставки налога на добычу полезных ископаемых со
107 руб./тыс.куб.м до 135 руб./тыс.куб.м. С 01.01.2006 ставка налога
повысится до 147 руб./тыс.куб.м.
-
В отчете отсутствуют объяснения причин
сокращения расходов на добычу в IV квартале 2004
г.
-
По нашему мнению в раздел "Сегментная
информация" консолидированного отчета Газпрома за III
квартал 2004 г. вкралась ошибка.
|
Рис. 1 |
Рис. 2 |
![](images/fin20051r1.gif) |
![](images/fin20051r2.gif) |
Рис.
3 |
Рис. 4 |
|
![](images/fin20051r3.gif) |
|
Источник
данных:
www.gazprom.ru |
-
Очевидно Газпром использует упрощенную
методику подсчета расходов на транспортировку газа (Рис.2).
Отчетные
показатели не отражают сезонную неравномерность поставок газа и объемов
товарно-транспортной работы, от которых напрямую зависят расходы на
транспортировку.
-
Суммарные амортизационные расходы Газпрома
наглядно отражают сезонный характер производственной деятельности ОАО
(Рис.3).
-
Согласно отчетам Газпрома амортизация
основных средств по сегменту "Транспортировка" составляет более 60% от
суммарных амортизационных расходов ОАО. Непонятно, почему сезонность
амортизации не находит отражения в расходах на транспортировку.
-
В отчетах за 2003 г. расходы на
транспортировку имели сезонный характер.
-
Следует также отметить, что согласно
финансовым отчетам Газпрома с 2001 года тарифы на услуги по транспортировке
газа, предназначенного для потребителей России и стран-участников
Таможенного союза, росли быстрее, чем суммарные расходы по сегменту
"Транспортировка" (Рис.4).
|
Рис.
5 |
Рис.
6 |
![](images/fin20051r5.gif) |
![](images/fin20051r6.gif) |
Источник
данных:
www.gazprom.ru |
|
-
Расходы на оплату труда по-прежнему ниже
ожидаемых (Рис.5).
В наших прогнозах учитываются следующие факторы:
-
Рост средней зарплаты Газпрома примерно
соответствует росту среднероссийской зарплаты (естественно, в относительном,
а не в абсолютном выражении).
-
Численность персонала дочерних обществ и
организаций ОАО "Газпром" постоянно растет.
-
Представленные в
отчете расходы на электроэнергию также ниже ожидаемых (Рис.5).
-
На наш взгляд Газпром относится к своей финансовой отчетности с
недостаточным вниманием.
При использовании материалов сайта ссылка
на East European Gas Analysis обязательна. |
|